挖掘机铣挖机
液压铣挖机与反铲挖掘机基本相似。履带式行走底盘和挖掘臂与挖掘机相同，但身体不能旋转360°，挖掘臂只能在小范围内摆动，前端为铣削头；液压铣挖机主要由行走机构、工作机构和渣装卸机构组成。液压铣挖机动力由电机提供，电机将电能转化为机械能，液压柱塞泵将机械能转化为液压能，液压能通过液压系统分配到执行元件（液压缸、装载电机、减速器、行走电机），然后将液压能转化为机械能，实现液压铣挖机头切割鼓旋转、渣机构旋转和整机行走运动。
一、液压铣挖机隧道开挖优势
目前，国内隧道开挖主要基于新奥法的原则，采用钻井爆炸法进行隧道施工。软岩黄土隧道采用钻井爆炸法开挖，规模短，循环时间长，劳动力成本高。对于风化严重的软岩隧道，采用爆破开挖对围岩扰动较大，隧道坍塌频繁，超欠开挖控制不在后期，需要使用大量的人工开挖未开挖的部分，并对超开挖的部分进行人工回填。因此，选择一种高效、低能耗的软岩开挖方法尤为重要。由于隧道截面小，空间小，一般只能通过爆破进行挖掘。施工工艺相对较旧，机械化程度不高，目前无法使用先进设备。
二、液压铣挖机施工错车道设计
根据施工单位的实际机械设备，为避免液压铣挖机工艺连接对进度的影响，提高机械效率，在适当位置增加错误车道，错车道间距150m。错车道的设置和设计原则如下：
①在正洞进口、出口掌面附近，采取断面扩挖措施，增加错误车道，作为液压铣挖机机械设备可使通道；
液压铣挖机如有辅助坑道，错车道应设置在大里程施工方向和小里程施工方向的适当位置；③错车道的内部净空应根据运输要求、地质条件、支护类型、机械设备和各种管道的设置、人行道、安全间隙等因素制定，并考虑大型挖掘机和混凝土搅拌机的要求；④内轮廓净宽B=0.75m，人行道+3.5m，车道宽+3.0m，车道宽+余宽0.25m，总宽7.5m；⑤液压铣挖机为方便施工，满足施工后截面两侧混凝土浇筑要求，错误车道采用双侧加宽。对于单线铁路隧道，截面净宽度加宽度B=7.5m；⑥标准隧道段与错误车道段设置喇叭口过渡，喇叭口过渡应尽量缩短尺寸。
三、液压铣挖机围岩调整参数设计
①液压铣挖机围岩水平调整隧道标准截面支撑参数调整；②围岩水平调整锚段关节支撑参数调整；③错车道支撑参数的设计和调整。液压铣挖机对于错车道扩展段，除了满足围岩条件的支撑参数外，还应考虑液压铣挖机临时结构施工完成后的变形调整和恢复措施。施工完成后，根据设计位置将错误的车道恢复到隧道标准段或锚段段。错误车道内轮廓与二次衬砌外轮廓之间的混凝土回填，使模板车的尺寸不需要调整，施工更加方便。液压铣挖机初始支撑与二次衬砌之间的防水板应放置在初始支撑的内边缘，因此防水板的工作量大于相应的非错误车道段。
液压铣挖机在一些隧道、煤矿、岩石开采中使用较为广泛，能很好的解决一些大型设备无法开采和处理的弱采区，液压铣挖机价格适中，性价比较高，规格型号多样，选择性和适用性非常广泛，如您有需要欢迎来电咨询。
